En la operación minera, cada tonelada cuenta. Uno de los factores más subestimados en la gestión de equipos de alto tonelaje (OHT) es el peso de la tolva, el cual tiene un impacto directo en la vida útil, desempeño y costo de los neumáticos OTR.

¿Por qué el peso de la tolva es crítico?

El camión de extracción está diseñado para trabajar dentro de parámetros específicos de carga. Sin embargo, cuando se modifica el peso de la tolva —ya sea por refuerzos, desgaste o instalación de componentes adicionales— se altera el equilibrio del equipo.

Este aumento de peso genera:

• Mayor carga sobre los neumáticos delanteros
• Incremento en la temperatura de operación
• Aceleración del desgaste irregular
• Mayor consumo de combustible

En términos simples: más peso estructural = mayor estrés en los neumáticos OTR.

Tipos de tolvas y su influencia

1. Tolvas estándar
Son diseñadas por fábrica con un peso controlado. Permiten una distribución óptima de carga, favoreciendo una vida útil equilibrada de los neumáticos.

2. Tolvas con Body Liners (revestimientos internos)
Se utilizan para reducir desgaste por abrasión, pero añaden peso adicional. Esto impacta directamente en la carga por neumático, especialmente en ciclos de alta producción.

3. Tolvas livianas (Lightweight)
Fabricadas con materiales de alta resistencia y menor peso. Permiten:

• Mayor carga útil (payload)
• Menor estrés en neumáticos
• Reducción de costos por hora

Impacto directo en los neumáticos OTR

El aumento del peso de la tolva incide en variables críticas del neumático:

• TKPH (Toneladas-Kilómetro por Hora): Se eleva el índice térmico, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento
• Desgaste prematuro: Especialmente en hombros y banda de rodado
• Fatiga estructural: Mayor probabilidad de fallas internas
• Reducción de vida útil: Menor rendimiento esperado del neumático

Claves para una gestión eficiente

Para controlar el impacto del peso de la tolva en los neumáticos OTR, se recomienda:

• Controlar el peso total del equipo (GVW)
• Evaluar el uso de tolvas livianas en operaciones intensivas
• Monitorear temperatura y presión de neumáticos
• Analizar indicadores como TKPH y CPH
• Capacitar al personal en operación eficiente

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Conclusión

El peso de la tolva en camiones OHT no solo influye en la capacidad de carga, sino que también es un factor determinante en la vida útil de los neumáticos OTR. Una correcta gestión de este componente puede significar la diferencia entre una operación eficiente y altos costos por desgaste prematuro.

Información sobre este contenido y su alcance

Autor: Jorge Vallejos Raffo. Ingeniero en Ejecución Mecánico con más de 40 años de trayectoria en el sector industrial. Especialista en formación técnica y experto en procesos de mantenimiento y seguridad minera.

Actualización: Marzo 2026. Nota: Este artículo tiene fines educativos. La manipulación de neumáticos OTR debe seguir los protocolos de seguridad de cada faena. Para una formación técnico profesional, se recomienda el Mantenimiento de Neumáticos OTR: Gestión Técnica y Seguridad Minera.