Curso de Electricidad y Electrónica Automotriz

Al finalizar el curso, los participantes estarán en condiciones de preparar a electromecánicos automotrices para detectar y resolver fallas eléctricas en todo el sistema eléctrico del automóvil y entregar conocimientos sobre instrumentos de medición relacionados con la batería.

Mixto: Presencial + E-learning (Online)

METODOLOGÍA
* Análisis de casos
* Debate general
* Trabajo de desarrollo individual
* Análisis y conocimiento a través de unidades lectivas
* Lectura guiada

SISTEMA DE ARRANQUE
Objetivo del sistema
Elementos componentes y objetivos de:
o Batería
o Interruptor de arranque
o Solenoide
o Motor de arranque
Mediciones en el sistema
Fallas y reparaciones del sistema


SISTEMA DE ENCENDIDO
Objetivo del sistema
Elementos y accesorios que lo componen
Función que cumple cada uno de estos elementos:
o Batería
o Amperímetro
o Interruptor de encendido o chapa de contacto
o Bobina
o Platinos
o Condensador
o Rotor
o Bujías
Prueba para determinar fallas en distintos elementos del sistema
Puesta a punto del encendido


ALUMBRADO, SEÑALIZACIÓN Y CONTROL
Circuito elemental de alumbrado
Señalizadores intermitentes (esquema)
Luces
Esquema de los instrumentos de control de los diferentes sistemas del automóvil:
o Control presión de aceite
o Marcador de temperatura
o Marcador de combustible
Pruebas para determinar fallas en las distintas unidades de estos elementos


SISTEMA DE CARGA
Objetivo del sistema
Elementos que componen un sistema de carga:
o Generador o alternador
o Caja reguladora
o Amperímetro
o Batería
o Función que cumple cada uno de ellos
Diferentes tipos de generadores
Diferencias entre las cajas reguladoras
Mantención de generadores
Prueba para determinar qué elementos del sistema está averiado
Diferencia entre alternador y generador
Precauciones para trabajar en el sistema
Diodos (definición y prueba)


REGULACIÓN DE CAJAS
Consideraciones sobre los diferentes tipos de cajas (esquemas)
Valores de tensión e intensidad a que se deben reglar las cajas
Mediciones, pruebas y ensayos de estos valores
Uso del voltímetro, amperímetro
Pruebas para determinar fallas

DESCRIPCIÓN Y USO DE LOS SIGUIENTES INSTRUMENTOS
Densímetro
Voltímetro
Amperímetro
Voltímetro de alta descarga

CONSIDERACIONES SOBRE EL EMPLEO DE CONDUCTORES Y OTROS
Tabla del número y sección de los conductores según la intensidad
Consideraciones sobre fusiles
Datos generales de aplicación práctica

Este curso de 30 horas prepara para diagnosticar y reparar el sistema eléctrico completo de un vehículo. Reconoce tu perfil:

• Mecánicos automotrices sin base eléctrica: resuelven bien la parte mecánica y quedan detenidos frente a una falla de arranque, carga o alumbrado.
• Electromecánicos automotrices: ya intervienen el vehículo y necesitan ordenar el diagnóstico por sistema y el uso del voltímetro, amperímetro y densímetro.
• Personal de talleres y servicios de mantención: atienden fallas eléctricas a diario y buscan un método de prueba en vez de reemplazar piezas por descarte.
• Personas que se inician en el oficio: el programa parte desde los elementos del sistema de arranque y su función, sin exigir formación eléctrica previa.

Persona o Empresa

30 horas

Las fechas y horarios se definen según la convocatoria vigente y se informan al momento de cotizar. El curso admite versiones cerradas para empresas, coordinando calendario y sede con el área académica.

Al completar las 30 horas del programa entregamos diploma y certificado de aprobación del curso de electricidad automotriz, que dejan constancia de que el participante cumplió los criterios de evaluación en diagnóstico y reparación de los sistemas de arranque, encendido, carga y alumbrado.

Transversal OTEC SpA cuenta con sistema de gestión certificado bajo la norma chilena NCh 2728:2015 y la norma internacional ISO 9001:2015.

Curso dictado por relator especialista en electricidad automotriz y diagnóstico de sistemas eléctricos del vehículo, validado por Transversal OTEC.

El curso incluye contenidos digitales, aula virtual Moodle y un plan de seguimiento de 30 días posterior al cierre del programa.